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【解讀】為何轉向系統對汽車駕駛感帶來如此大的影響?

  判斷一輛車好不好開,除了“油門”和“剎車”的配合外,轉向系統占了一半的分數。而所謂的汽車操控性,主要就是看方向盤是不是達到了“人車合一”的水平。從方向盤到前輪,轉向的過程需要一套系統的翻譯和傳遞。

  本文,我們將解讀汽車的轉向系統,來探究為何這類技術能對汽車的駕駛感帶來如此大的影響,甚至直接決定了一個品牌的屬性。

  要了解轉向,先要了解一個基本常識,那就是轉向助力。轉向系統的反應速度、精準性以及力度,跟轉向助力系統有直接的關聯。不難理解,由于前輪兩個輪胎與地面之間存在巨大摩擦力,人的胳膊要克服這種力完成轉向,將非常的累,影響駕駛感受,更不利于緊急避險等安全情境的處置。

  所以,助力的存在十分有必要。一般來說,轉向助力的能量來源,是發動機皮帶。根據具體實現形式的不同,轉向助力分為液壓助力和電動助力。再細分,液壓助力又分為機械液壓助力和電動液壓助力;而電動助力則表示轉向拉桿的拉動和助力來源,都由電機執行,沒有液壓原理的應用。

  

  電動液壓助力是機械液壓助力的一個升級版,它使得助力的力度更大,方向盤更輕,并且可以調整助力的力度。但相比電動助力,電動液壓助力依然是依賴液壓原理來實現能量的傳遞。電動助力則放棄了液壓原理,直接由電機來負責轉向拉動和提供助力。

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