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國五最后期限 各車企為清庫存上演群魔亂舞

2019-06-11 10:33
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從今年7月開始,我國多個城市將正式實施國六排放標準。距離國六實行所剩時間不到一個月,各大車企品牌在加緊為新車適配國六排放的同時,經銷商也開始瘋狂降價清“國五”庫存車,部分豪車也紛紛加入降價促銷行列中來,優惠力度極大。

根據從互聯網獲取的最新促銷消息,凱迪拉克ATS-L低配車型指導價27.38萬,現在新車包牌價只要15萬,多款國五排放庫存車型6折拋售。另一款二線豪華品牌捷豹也降價到了歷史新低,捷豹XJ的官方指導價為88.80-106.80萬元,市場價格早已下探到50多萬元,但由于國六切換導致國五庫存車型急需清倉、這一代車型即將停產等因素下,捷豹XJ的市場價格已去到40多萬了,低至4.6折,從七折豹變成“對折豹”。  事實上,無論是捷豹還是凱迪拉克品牌終端市場優惠一直都比較大,但以價換量只能作為當下應急之舉,長期的低價促銷會有損自身品牌口碑,而且也不利于二手車市場保值。

除了二線豪華品牌代表凱迪拉克外,一線豪華品牌奧迪也給出了空前的優惠幅度。從整體市場優惠力度來看,奧迪Q5L降價幅度為4-7萬元。但也有部分經銷商打破常規直接降價10萬,奧迪Q5L市場銷售價格降至30萬以內。并且還以一成首付的方式吸引消費者,上市還不到一年的奧迪Q5L,相當于只賣二手車的價格。

與此同時,部分上海東風標致4S店近期推出“買一送一”的國五車促銷活動,購買一輛標致5008或標致4008即可獲贈一輛標致2008或標致301,而贈送的車輛售后服務和正常購買車輛的售后服務并沒有任何差別。

也就是說,以一臺東風標致5008的價格為例,官方售價18.77~27.97萬元,而贈送的標致308或標致2008的價格為8.97萬元。如果從購買標致5008頂級車型則贈送入門級標致308或標致2008來看,相當于優惠近9萬元,可以說是空前鉅惠。

除此之外,自主品牌這邊也不示弱,上汽集團近期設立30億元獎勵,支持上海地區“國三”及以下排放標準汽車以舊換新。對滬牌“國三”及以下排放標準車輛報廢淘汰,并購買榮威、名爵和大通產品的消費者,上汽集團提供換購燃油車每輛1萬元的獎勵,換購新能源車每輛1.5萬元的獎勵。

在多重市場因素影響之下,車企不僅大降價促銷,甚至將目光瞄準到自己的員工身上。上汽大眾這家年銷200萬輛的德系合資車企也開啟“瘋狂甩賣”模式,在員工價的基礎上,車企還給出2-4萬元不等的折扣,員工最終到手相當于半價購新車。另外廣汽傳祺自6月1日起也向供應商及過往銷售供應商員工下發特惠購車活動,此次活動的優惠車型,除了唯一國六車型的GS5外,其余車型優惠為6-8折。轎車車型均是6折出售,像手動車型最大優惠到5.5折接近半價。例如傳祺中型轎車GA6手動版指導價為10.28萬的價格,優惠后僅5.6萬元;傳祺銷量最高的SUV車型傳祺GS4自動版,優惠完僅6.8萬左右。

此外,各車企繼汽車降價后又推出另一個“殺手锏”—延長質保期。5月17日,上汽通用宣布,旗下所有新一代1.3T、1.0T及1.3L小排量車型,不管是已售還是在售,動力總成免費質保延長至8年或16萬公里。以別克為例,此次升級全面覆蓋別克英朗、閱朗、凱越、GL6等主力車型,并涵蓋即將引入的通用新一代全球車型系列。而針對八代凱美瑞雙擎,廣汽豐田提供“不限年限、不限里程”的免費電池延保。東風日產推出“七天包換”,奔馳表示嚴格落實和執行汽車三包政策。

雖然國五車全國空降鉅惠,依然有顧客會疑慮,距離國六實施所剩時間不足一個月,現在是否還要選擇國五車?

事實上“國六”實施分為兩個階段,第一步就是在2019年至2021年實行國六a階段,這個階段其實就是國五與國六的過渡階段,而在2021年年起實行國六b,這個階段才是真正意義上的國六標準了。

現在國五車降價去庫存的確吸引眼球,但同樣不可忽視即將到來的國六帶來的政策連鎖反應,比如國五新車可能無法上牌;二手車也不值錢;國四可能會限行等。

因此,是否購買過五優惠車還要全方位考慮,從價格的角度分析選擇國五車還是很不錯的,但如果想頻繁換車,則不建議購買,畢竟國五貶值率會高一些。當然除了車本身因素之外,還要考慮地理因素,如果你所在城市對于排放標準限制很嚴格,那么還是建議購買國六車。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。

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