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豐田汽車

大眾汽車PK豐田汽車,哪個更耐用?哪個質量更好?

德國大眾與日本豐田都是國際上的頂尖的車企,這兩個品牌在國內以及在國際上都有非常龐大的銷量以及非常高的地位,雖然豐田的成立時間比大眾早了48年,但是論實力它們兩個早已不相伯仲。由于豐田與大眾都是國際上一

其他| 2019-08-19 評論

2019日本名古屋國際汽車工業技術展,[豐田、大眾、斯巴魯…]80位行業大伽為您帶來精彩演講!

9月相約日本最大制造業集群名古屋,一站式了解汽車,電子,機器人,智能工廠行業國際最新風向!日本名古屋國際汽車工業技術展AUTOMOTIVE WORLD NAGOYA將于今年9月18日-20日在名古屋國

豐田汽車模具部門介紹及發展方向

豐田汽車公司的模具設計與制造技術,在管理和技術有許多獨到之處。

其他| 2019-06-17 評論

豐田汽車立2019年flag:在華銷量要提高8%

當地時間1月25日,日本豐田汽車公司(Toyota Motor Corp)表示,計劃在今年(2019年)將在華銷量提高8%至160萬輛。

其他| 2019-01-28 評論

點評2018全球十大<font color='red'>汽車</font>集團,大眾力壓<font color='red'>豐田</font>再度稱霸

點評2018全球十大汽車集團,大眾力壓豐田再度稱霸

近日,Focus2Move 公布的2018年十大汽車集團榜單,其中大眾集團總銷量1083萬輛的成績,再度奪魁,同比增幅2.2%。

其他| 2019-01-21 評論

2018年美國<font color='red'>汽車</font>銷量前20,<font color='red'>豐田</font>5款車型入圍,成最大贏家

2018年美國汽車銷量前20,豐田5款車型入圍,成最大贏家

回顧2018年中國汽車市場,幾家歡喜幾家愁。

其他| 2019-01-09 評論

吉利<font color='red'>汽車</font>將1元收購<font color='red'>豐田</font>技術,先別得意,這正是<font color='red'>豐田</font>想要的結果

吉利汽車將1元收購豐田技術,先別得意,這正是豐田想要的結果

即使吉利汽車1元收購豐田汽車的THS核心技術,也不必過于得意,因為這也是豐田汽車想要的結果。

其他| 2019-01-08 評論

受北海道地震影響,豐田停止在日大部分汽車生產

9月6日凌晨,日本北海道發生里氏6.7級地震,災害已致使已致多人失蹤和傷亡。日本北海道全境停電,同時對企業、農業、市民生活造成的影響也出現擴大。

其他| 2018-09-10 評論

李鴻武:有溫度的出行世界才是豐田汽車的夢想

盡管利潤已持續多年都是汽車行業的第一名,但豐田汽車仍不斷提出“再出發、再創業”的“緊迫感”和“憂患意識”。或許,這也是“豐田汽車創業期試制工廠”這座‘精神圖騰’存在的意義。

汽車里看到出行的世界,行者無界,豐田用“移動”世界決戰科技巨頭

提到豐田,大家的印象總是溫馨舒適、穩重可靠、經濟省油,總之與“技術控”扯不上什么關系。現在豐田宣布從汽車公司轉型為移動出行公司,勁敵直指Google、蘋果和Facebook 等科技類巨頭。

其他| 2018-07-31 評論

新能源汽車技術24-廣汽豐田雷凌混動系統工作原理

新款廣汽豐田雷凌雙擎采用了豐田最新混合動力系統THS-Ⅲ系統,屬于混聯式完全混合動力系統,相比其他混動系統動力更強、節油效果更佳。

其他| 2018-07-23 評論

<font color='red'>豐田汽車</font>:快速地跟上“中國速度”

豐田汽車:快速地跟上“中國速度”

“年輪經營”、“詩和遠方”、“快速地”,三個看似絲毫不搭的詞,卻遞進地反映了作為世界最賺錢汽車公司的豐田汽車,在中國正呈現微妙且深刻的變化。

其他| 2018-05-17 評論

人人關注的豐田汽車到底展示了什么“黑科技”?

自動駕駛和電動汽車代表著汽車工業“智能化”“電氣化”兩大方向,而最近豐田的自動駕駛概念車e-Palette和氫燃料電池車Mirai成為人們關注的焦點。

李總理參觀豐田汽車北海道廠區研發的氫燃料電池車、自動駕駛汽車

當地時間5月11日上午,國務院總理在日本首相安倍晉三陪同下,來到位于苫小牧市的豐田汽車北海道廠區參觀考察。李總理在安倍晉三陪同下,先后參觀了多功能出行平臺產品、氫燃料電池車、自動駕駛汽車豐田公司的高新技術產品。

高田氣囊續余孽,1月十大汽車召回事件,本田豐田特斯拉都躺槍

與一般的消費品不同,由于其特殊的產品屬性,汽車除了正常的售后服務之外,還有個非常特殊的服務——汽車召回。

其他| 2018-02-09 評論

豐田、福特汽車要做出行服務!網友:車企也不務正業了?

2018年,智能網聯汽車成為CES的主要看點,傳統汽車、零部件、互聯網公司、出行服務公司都是展示了自身的新理念和技術,構建了相應的生態產業鏈。

其他| 2018-01-22 評論

豐田中國將召回2125輛雷克薩斯IS、GX系列汽車

日前,豐田汽車(中國)投資有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃,將自2018年4月30日起,召回2013年1月7日至2013年12月25日期間生產的部分進口2013年款雷克薩斯IS、GX系列汽車,據該公司統計,中國大陸地區共涉及2125輛。

豐田強調安全無人駕駛汽車 旨在實現車禍零死亡

據美國《汽車新聞》11月4日報道,目前全球各大車企與科技公司十分重視對于無人駕駛汽車的研發,紛紛給出了車型上路的時間表。在無人駕駛技術成為汽車行業炙手可熱的關注焦點時,豐田公司卻表現得更為冷靜,該公司正在采取一種相對保守的、基于安全的無人車技術方案,強調最終目標是在交通事故中實現零傷亡。

瑞薩電子與豐田、電裝合作,大力推動自動駕駛汽車的普及

瑞薩電子憑借車載MCU/SoC在全世界占有No.1(備注1)的市場份額,這是因為瑞薩電子不僅在半導體的性能和可靠性方面值得信賴,而且在如今備受關注、防止攻擊的網絡安全技術和應對故障的功能安全技術方面擁有雄厚的技術實力。

豐田再遇豬隊友 日本汽車行業造假丑聞不斷

日本制造以高品質、“工匠精神”被中國消費者廣泛認可,不少消費者甚至千里迢迢飛到日本,希望購得日本原裝產品。然而日本工業品高品質的形象,近年來不斷遭到打擊,日企接二連三的造假案件,使得我們不得不開始重新審視日本質量。

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